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东箭科技发行“难产”,创始人马永波涉多起受贿案

         发布日期:2022-04-02 17:03    点击次数:92

2月25日,中国证监会同意广东东箭汽车科技股份有限公司(简称“东箭科技”)首次公开发行股票注册的批复,但至今已过20天,至今未确定发行时间,公司亦未就发行工作进行公告。

招股书披露,东箭科技是一家专注于汽车智能、安全、健康、个性化定制等提升汽车驾乘体验的科技公司,主要从事车侧承载装饰系统产品、车辆前后防护系统产品、车载互联智能机电系统产品、车顶装载系统产品及车辆其他系统产品的工业设计、研发、生产和销售,产品系列以汽车后市场为主延伸至汽车前装市场领域,广泛应用于SUV、轿车、MPV、越野车、皮卡等各类车型行业不景气业绩两连降,12家控股公司亏损过半    2017年以来,全球和我国汽车产销量增速比往年同期有所减缓,2018年度,全球汽车产量和销量分别为9,563.46万辆和9,505.59万辆,同比下降1.71%和1.81%;国内汽车产量和销量分别为2,780.92万辆和2,808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%。

2019年度,全球汽车产量和销量分别为9,178.69万辆和9,129.67万辆,同比下降4.02%和3.95%;国内汽车产量和销量分别为2,572.10万辆和2,576.90万辆,同比下降7.51%和8.23%,下滑幅度较上年有所扩大。2020年度,国内汽车产量和销量分别为2,522.50万辆和2,531.10万辆,同比分别下降2.0%和1.9%。

受此影响,公司的业绩出现波动。2017-2020年,公司实现的营业收入分别为15.13亿元、16.14亿元、15.66亿元和14.75亿元,收入在2018年后出现了两年跳,最新2020年的收入更是低于2017年,同期净利润分别为1.17亿元、1.39亿元、2.02亿元和1.91亿元,2020年的利润较2019年出现了下滑。

可以预见的是,如果未来全球及国内汽车产销量增速进一步下降,将会对汽车科技产品的需求产生负面影响,从而对公司的业务造成不利影响。

同时,东箭科技高度依赖境外市场。报告期内,公司外销收入分别为90,714.70万元、103,659.61万元、104,662.68万元和42,509.48万元,占当期主营业务收入比例分别为60.50%、65.26%、68.17%和68.37%,占比较高。

而在境外市场中,公司对美国市场销售近半。报告期内,公司出口美国收入分别为55,017.13万元、64,411.51万元、64,474.82万元和30,902.54万元,占当期主营业务收入比例分别为36.69%、40.55%、41.99%和49.70%。

公司产品出口主要目的地国家或地区如实施加征关税等贸易保护主义政策、政治经济环境或者外汇汇率发生不利波动,将对公司经营业绩产生不利影响。

自2018年以来,中美贸易摩擦持续升温。2018年9月18日,美国政府宣布实施对从中国进口的约2,000亿美元商品加征关税的措施,自2018年9月24日起加征关税税率为10%。2019年5月9日,美国政府宣布,自2019年5月10日起,对从中国进口的2,000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。公司出口美国的产品均被列入上述加征关税清单。受此影响,不考虑同期汇率波动的情况下,加征关税导致公司2018年度、2019年度利润总额分别减少1,061.99万元和4,723.74万元,2020年度利润总额预计减少约3,400万元,因此,加征关税对公司各期的经营业绩存在一定不利影响。如果未来中美贸易摩擦进一步加剧,出台新的加征关税措施,则可能对公司经营业绩造成进一步的不利影响。

为了拓展业务,公司拥有广东东锐、广东东驰、MKI等8家国内外控股子公司、创意车街、湖南梓唯等4家控股孙公司、3家分公司,但在控股的12家子、孙公司中,能实现盈利的仅有5家公司,而广东东驰盈利年化不足6万。其他的均处于亏损当中。不差钱的IPO,产能利用率持续下滑募资涉嫌圈钱    招股书显示,公司此次募集资金5.01亿元,主要用于智能制造升级建设项目、研发及实验中心建设项目。但实际上,公司不差钱,完全可以通过自有的资金解决。

截至2020年6月末,公司的货币资金余额为6.15亿元,其中,6.05亿元存于银行收取利息。同时,公司大量资金用于购买理财,报告期各期末,公司持有的银行理财产品期末余额分别为3,600.00万元、12,900.00万元、11,920.00万元和650.00万元。自2018年以来,公司的财务费用常年为负,2018-2020年1-6月,公司财务费用金额分别为-3,556.23万元、-1,070.71万元和-943万元。

另外,报告期内,公司共进行了2次分红,金额分别为1.2亿元、2亿元,但由于超额分配,返还了0.3亿元。

报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额分别为约1.22亿元、2.44亿元、2.99亿元和1.02亿元,公司拥有充足的现金资产支付到期贷款和利息。

既然账上“余粮”充足,而且每年都有上亿元的大手笔分红,其上市的目的又是什么呢?新项目扩产,不过4亿至5亿的投资额,公司目前的资金实力足以应对。

另外,公司的产能未并呈现饱和状态,主要产品的产能利用率均呈现下滑态势。公司车侧承载装饰系统产品产能利用率由2017年的87.19%下滑至2020年1-6月的63.27%;车辆前后防护系统产品由产能利用率2017年的84.30%下滑至2020年1-6月的55.09%;车载互联智能机电系统产品产能利用率由2017年的85.37%下滑至60.05%;车顶装载系统产品产能利用率由2017年的88.85%下滑至2020年1-6月的48.38%,各主要产品最新产能均不足65%。近百诉讼缠身,创始人马永波先实控人胞兄涉多起受贿案    2020年6月18日,货运公司SaiaMotorFreightLine,LLC(以下简称Saia)在佐治亚州福赛斯县州法院对子公司MKI提起诉讼,Saia作为原告请求法院判决:A、MKI支付原告运费损失916,156.50美元;B、向原告支付判决前后产生的相关利息;C、向原告支付因本诉讼产生的律师费及其他费用。截至目前,本案已转移至福赛斯县高级法院审理。

招股书显示,截至招股说明书签署之日,公司及下属子公司尚未了结的诉讼或仲裁达12起,主要涉及侵权纠纷、合同和人事纠纷,涉及金额近千万。

但京华在线在中国裁判文书网中搜索广东东箭汽车的字样,发现公司涉及的诉讼纠纷的法律文书达84起。

2017年10月,江西省上饶县人民法院作出了案号为(2017)赣1121刑初185号的《杨帆非国家工作人员受贿一审刑事判决书》,据显示,杨帆任江西省汉腾汽车有限公司车身模块采购科长期间,利用职务上的便利,单独或伙同杨某1(原系江西汉腾汽车有限公司采购部部长,另案处理)多次向多家为汉腾公司供货的供应商索取好处费,受贿总额计人民币39.5万元,东箭科技就以报销发票的方式,将2万元人民币转给杨帆指定的账户上。

2018年12月,广东省佛山市三水区人民法院作出的案号为(2017)粤0607刑初398号的《黎经权滥用职权、受贿一审刑事判决书》,据该案件显示,黎经权事发前系佛山市顺德区委区政府副秘书长,利用职务上的便利,非法收受他人共价值人民币30万元的财物,为他人谋取利益,其行为已构成受贿罪。马永波从事物联天下的项目就是经黎经权的引入和推动,为此,马永波主动于2011年左右送其现金达10万多,但遭黎经权退回,同时,马永波每年以红包的形式送给黎经权共3万元现金,此部分并未退回。

2019年7月,广东省高级人民法院作出了案号(2018)粤刑终1039号的《麦连桐贪污、受贿、滥用职权二审刑事判决书》,据显示,2008年至2014年期间,被告人麦连桐利用其担任佛山市顺德区乐从镇党委副书记、书记、镇长的职务便利,为广东迅兴建设工程有限公司董事长陈某、佛山市国某钢铁城有限公司董事长郑某、广东物联天下科技股份有限公司董事长马某等,在工程承揽、项目推进等事宜上提供帮助,非法收受上述人员给予的财物共计折合人民币312.5163万元。马永波为了获得麦连桐在物联天下项目的推动,项目用地和政府补助等方面给予帮助,先后三次向其送现金达10.9万美元。

招股书披露,公司前身为东箭有限,设立于2003年7月4日,成立时的注册资本和实收资本为100.00万元,股东马永波和刘少容分别以货币出资90.00万元和10.00万元。即马永波为公司的创始人。

马永波简历显示,2003年7月至2015年3月,马永波一直为公司的董事长;2015年3月至2016年12月,担任董事;但2016年12月后,卸任了公司所有的职务。现任公司实控人、董事长为其胞弟马永涛。报告期内,公司还与马永波有资金往来。



 
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